1. ShiLong-spanstang van de kaakbreker Merk: We konden de meeste hoofdasonderdelen van de Metso, Sandvik, Telsmith, Mccloskey, Trio, Symons, Terex-breker leveren en de tekeningen van de klant ondersteunen.
2. ShiLongjaw breker spanstang Modle: Enkele Togglejaw breker spanstang, Dubbele Togglejaw breker spanstang, Metsojaw breker spanstang.
3. De spanningsstang van de ShiLong-kaakbreker Productieproces: tekeninginspectie > b. houtsoort maken > c. gieten > d. tempereren > bijv. voorbewerking > f. tempereren > g. nabewerking > h. CNC-bewerking > i. testen van kleurfouten > j. ultrasone fouttesten > k. detectie van drie coördinaten > l. testen van kleurfouten > testen van hardheid
4. ShiLongjaw crusher spanstang testen: Zorg voor metallografische, machineprestaties, hardheid, ultrasone inspectie, testen van kleurfouten, ultrasone fouttesten.
5. ShiLong kaakbreker spanstang Betalingsvoorwaarden: L/C, T/T, D/P
6. Spanstang van de kaakbreker Materiaal: 42CrMo 42CrNiMo
7. ShiLong-kaakbreker-spanstang Certificering: CE, ISO 9001:2000, ISO 9001:2008
Berekeningsmethode van veer en trekstang van kaakbreker
Ontdek eerst de traagheidskracht en het traagheidsmoment van elk punt op spoor C van het scharnierpunt van de trekstang en de beweegbare kaak, analyseer en bereken de slag van de beweegbare kaak en verkrijg vervolgens de grotere compressie van de veerkracht volgens de kinematische en dynamische analysemethoden van de kaakbreker.
In het in de figuur weergegeven geval is Fbbo=0 in de figuur omdat de tuimelplaat alleen de druk Fbb0 kan dragen, maar niet de spanning. Fci kan worden verkregen volgens de momentvergelijking van Ai-punt. Zodra de trekstangveer zich in een samengedrukte toestand bevindt, dat wil zeggen op elke positie waar de beweegbare kaak door de traagheidsdynamische belasting van de tuimelplaat wordt gescheiden, neemt u de grotere Fci-waarde als basis voor het berekenen van de veer. Maar de werkelijke grotere compressiekracht van de veer zou 1,5 tot 2 keer groter moeten zijn dan Fci. En om de gekozen veerstijfheid niet te groot te maken, moet het aantal werkwindingen van de veer groter zijn dan 5 windingen.
Bovendien is het vaak nodig om de voorspanning van de veer tijdens het werk aan te passen. De specifieke methode is: de voorspankracht moet op deze manier worden verhoogd wanneer de nieuwe tuimelplaat wordt geïnstalleerd. Dat wil zeggen, door de onvoldoende voorspankracht wordt er een geluid gegenereerd tussen de tuimelplaat en de tuimelpad wanneer de breker stationair begint te draaien. Naarmate de voorspankracht geleidelijk wordt verhoogd, zal het geluid geleidelijk afnemen totdat er geen geluid meer is. Dan kunt u de compressiemoer repareren.
