De sandvik kegelbrekermantel en concaaf is een belangrijk onderdeel van de kegelbreker. Het vormt de kegelbreker samen met het frame, de horizontale as, de bewegende kegel, het balanswiel, de excentrische huls, de onderste breekwand, de hydraulische koppeling, het smeersysteem, het hydraulische systeem en het controlesysteem.
De breekmantel van de kegelbreker is een belangrijk onderdeel van de kegelbreker. Het is meestal conisch van vorm en geïnstalleerd in de kegelbreker, samen met de voering van de kom, en vormt zo de breekholte. Tijdens de werking van de machine draait de breekmantel continu, waarbij enorme extrusie- en impactkrachten worden uitgeoefend op de materialen die de breekholte binnenkomen om het breken van de materialen te bereiken.
De kegel van de kegelbreker is een van de belangrijkste onderdelen van de kegelbreker. Het is conisch van vorm en is meestal gemaakt van zeer sterke slijtvaste materialen. De conus speelt een cruciale rol in het werkproces van de crusher. De belangrijkste functie van de kegel is het uitoefenen van extrusie- en slagkrachten op de materialen die de breekruimte binnenkomen door middel van rotatie en slingering, in combinatie met de vaste kegelvoering van de breker, waardoor de materialen worden verbrijzeld.
Gedetailleerde introductie tot de excentrische hulsbus van de kegelbreker De excentrische hulsbus van de kegelbreker is een belangrijk onderdeel. Deze wordt doorgaans tussen de excentrische huls en de framebus geïnstalleerd en vervult de functies van het verminderen van wrijving, het bieden van ondersteuning en het bieden van bescherming.
De hoofdas van de kegelbreker is een zeer belangrijk onderdeel. Het heeft de volgende typen: 1. Getrapte assen met een cilindrisch oppervlak passen bij de kegel, zoals binnenlandse, voormalige Sovjet-Unie, G-type brekers, Symons standaard en 600 korte kopbrekers. 2. Niet-getrapte assen met een cilindrisch oppervlak passen bij de kegel, zoals roterende schijfbrekers en Symons-kortkopbrekers. 3. Hoofdassen met een conisch oppervlak passen bij de kegel, zoals AC-onderste enkelcilinder hydraulische kegelbrekers en bovenste enkelcilinder hydraulische kegelbrekers van Kurimoto Tekko uit Japan.
Gedetailleerde introductie tot het excentrische onderdeel van de kegelbreker Het excentrische onderdeel van de kegelbreker is een van de cruciale onderdelen. Het bestaat doorgaans uit elementen zoals de excentrische asbus en de excentrische as. De excentrische asbus is via een splinesleutel aan het grote cirkelvormige tandwiel gekoppeld en bevindt zich in de asbus van de machine. Om de traagheidskracht die ontstaat door de zwaai van de breekkegel te compenseren, staat de excentrische asbus over de gehele lengte in contact met de bus op het frame, waarbij de dikke zijde strak tegen de framebus aanligt.