Het binnenste smeersysteem van de kegelbreker is een belangrijk apparaat van de apparatuur. Het garanderen van de normale werking van het smeersysteem is een noodzakelijke voorwaarde voor de normale productie van de apparatuur. Hieronder volgen de vier hoofdpunten van het smeersysteem van de kegelbreker.
Kegelbreker is een soort veelgebruikte breekapparatuur voor het breken en verwerken van erts, waarbij voornamelijk wordt vertrouwd op het werkoppervlak tussen de bewegende kegel en de stationaire kegel om materialen te verpletteren. De kegelbreker is een grootschalige verwerkingsapparatuur voor het verpletteren van erts. De normale werking van de kegelbreker vereist dat veel onderdelen samenwerken. Hier zal Shilong u vertellen wat de voorzorgsmaatregelen zijn voor de installatie van het aandrijfasframe van de kegelbreker. Het monteren van het aandrijfasframe van de kegelbreker is een zeer nauwkeurige handeling. De gebruiker moet voorzichtig zijn. Eerst moet de gebruiker alle olieleidingen verwijderen die de verwijdering van het aandrijfasframe beïnvloeden; volgens het demontagegedeelte van de kegelbrekerpoelie, verwijder de kegelbreker de katrol aan het machineuiteinde. Dit is om schade aan de poelie tijdens de demontage van het aandrijfasframe te voorkomen.
1. Wat is de stofafdichtring van de breker? De ringvormige structuur die in het onderste deel van de kegelbreker is geïnstalleerd, wordt de stofafdichtring genoemd. 2. De rol van de stofafdichtring van de breker Voorkom dat stof een komvormige struik en een werkoppervlak meeneemt.
De bestaande mijnkegelbreker bestaat hoofdzakelijk uit een aandrijfmechanisme en een frame. Het aandrijfmechanisme is meestal een motor. De motor brengt het vermogen via een riemoverbrenging over naar de aandrijfas op het lichaam en brengt het vermogen vervolgens over via het kegeltandwiel op de transmissieas. Het excentrische hulssamenstel van de kegelbreker is bedoeld om de zwaai van de hoofdashuls op het excentrische hulssamenstel en de beweegbare kegelvoeringplaat die op de hoofdas is bevestigd, te realiseren. De bestaande verbinding tussen de aandrijfas en de poelie heeft meestal een strakke passing en een sleutelpin. De poelie moet tijdens de specifieke montage worden verwarmd, zodat het asgat van de poelie wordt verwarmd en uitzet, en vervolgens wordt het verbindingsuiteinde van de aandrijfas in het asgat van de poelie geplaatst, het verbindingsuiteinde van de aandrijfas kan ook door middel van mechanische compressie in het asgat van de poelie worden gedrukt. Deze verbindingsmethode is enerzijds lastig bij de montage, anderzijds lastiger als de poelie eenmaal van de aandrijfas moet worden verwijderd. En dit kan zelfs het verbindingsoppervlak van de transmissie-as en poelie beschadigen.
Kegelbreker is de belangrijkste uitrusting in veel industrieën, zoals de verwerking van mineralen, steenkool, de chemische industrie en de bouw. In het fijne breekgedeelte van de verrijkingswerkplaats worden kegelbrekers vaak gebruikt als breekmachines. Bij het reviseren van de breker, of het vervangen van het grote kegeltandwiel en de koperen huls, dient de stelring verwijderd te worden. Is er een manier om de afstelring snel te demonteren?
Om een smeeroliefilm, fabricage- en montagefouten, thermische uitzetting en krachtvervorming van componenten te vormen, moet u de opening tussen de hoofdas en de taps toelopende bus bepalen. Als de opening te klein is, is het gemakkelijk om de as vast te houden. Als de opening te groot is, wordt de levensduur van de machine verkort en kunnen schokken en trillingen gemakkelijk optreden. Het beste punt van de speling tussen de kegelbus en de hoofdas is: de bovenste tap is groot en de opening is klein, en de onderste tap is klein en de opening is groot. Dit wordt bepaald door de rotatie van de hoofdas van de kegelbreker rond een bepaald punt in de ruimte.