De bestaande mijnkegelbreker bestaat hoofdzakelijk uit een aandrijfmechanisme en een frame. Het aandrijfmechanisme is meestal een motor. De motor brengt het vermogen via een riemoverbrenging over naar de aandrijfas op het lichaam en brengt het vermogen vervolgens over via het kegeltandwiel op de transmissieas. Het excentrische hulssamenstel van de kegelbreker is bedoeld om de zwaai van de hoofdashuls op het excentrische hulssamenstel en de beweegbare kegelvoeringplaat die op de hoofdas is bevestigd, te realiseren. De bestaande verbinding tussen de aandrijfas en de poelie heeft meestal een strakke passing en een sleutelpin. De poelie moet tijdens de specifieke montage worden verwarmd, zodat het asgat van de poelie wordt verwarmd en uitzet, en vervolgens wordt het verbindingsuiteinde van de aandrijfas in het asgat van de poelie geplaatst, het verbindingsuiteinde van de aandrijfas kan ook door middel van mechanische compressie in het asgat van de poelie worden gedrukt. Deze verbindingsmethode is enerzijds lastig bij de montage, anderzijds lastiger als de poelie eenmaal van de aandrijfas moet worden verwijderd. En dit kan zelfs het verbindingsoppervlak van de transmissie-as en poelie beschadigen.
Om de bovengenoemde tekortkomingen te ondervangen, biedt Shilong een verbindingsstructuur van de transmissie-as en de poelie van de kegelbreker die eenvoudig kan worden geïnstalleerd en verwijderd. Tegelijkertijd kan het ervoor zorgen dat het verbindingsoppervlak van de transmissie-as en de poelie geen schade veroorzaakt wanneer de transmissie-as wordt gemonteerd en geïnstalleerd. De technische oplossing die we hebben gekozen is een verbindingsstructuur tussen de transmissie-as en de poelie van de kegelbreker, die de poelie en de transmissie-as omvat. Het midden van de poelie heeft een asgat en het verbindingsgedeelte van de transmissie-as wordt in het asgat geplaatst. Het heeft een expansiehulsgat, dat coaxiaal is met het asgat. De diameter van het gat van de expansiehuls is groter dan die van het asgat. Het binnenomtreksoppervlak van het gat voor de expansiehuls en het buitenomtreksoppervlak van het verbindingsgedeelte van de transmissie-as omsluiten een holte voor de expansiehuls. In de hulsholte is een expansiehuls aangebracht. Aan het uiteinde van de poelie is een drukplaat bevestigd en het midden van de drukplaat is via een verbindingsbout verbonden met de askop van de transmissie-as. De technische oplossing die we hebben gekozen is een verbindingsstructuur tussen de transmissie-as en de poelie van de kegelbreker. De transmissie-as en de poelie zijn verbonden via een expansiehuls die in de holte van de expansiehuls is aangebracht, waardoor de noodzaak voor spiebanen en sleutelpennen in de traditionele verbindingsstructuur wordt geëlimineerd, vooral"met centrering Hoge precisie; eenvoudige installatie, aanpassing en demontage; hoge sterkte, stabiele en betrouwbare verbinding; bescherming van apparatuur tegen schade bij overbelasting". Bovendien voorkomt de aan het uiteinde van de poelie bevestigde drukplaat dat onzuiverheden de expansieholte binnendringen en de expansiedichte huls vervuilen.
