Kegelbreker wordt veel gebruikt in vele sectoren, zoals mijnbouw, smelterijen, bouwmaterialen, snelwegen, spoorwegen, waterbescherming en de chemische industrie. En het is geschikt voor het vermalen van grondstoffen in de metallurgie, de bouw, de wegenbouw, de chemische en silicaatindustrie. Tegelijkertijd heeft het een grote breekverhouding, hoog rendement, laag energieverbruik en uniforme productgrootte, geschikt voor middelmatig en fijn vermalen van verschillende ertsen. Kegelbrekers komen vaak situaties tegen waarin grondstoffen tijdens het breekproces worden gemengd met materialen met een hogere hardheid. Om deze situatie te voorkomen is het vaak nodig om een hydraulische cilinder met een hogere druk te gebruiken. Hoewel deze methode de bovenstaande problemen kan oplossen, neemt deze aanzienlijk toe. Het energieverbruik en de verwerkingskosten worden verlaagd, en het vervangingsproces is ook lastig.
1. Wat is de transmissieas van de breker? De as geïnstalleerd op het transmissiegedeelte van de kegelbreker, met een rondsel aan het ene uiteinde en een halve koppeling aan het andere uiteinde. Het wordt transmissie-as genoemd. 2. De rol van de transmissieas van de breker A. Het koppel van de motor wordt via de koppeling overgedragen. B. Het kleine rondsel op de aandrijfas drijft het grote tandwiel aan om te roteren, waardoor het breekgedeelte wordt aangedreven om het materiaal te verpletteren. 3. Voorzorgsmaatregelen voor het gebruik van de transmissieas van de breker A. Zorg ervoor dat de totale opening tussen de linker- en rechteruiteinden van de transmissie-as 4~5 mm bedraagt bij het installeren van de aandrijfas. B. het einddeksel moet worden vastgedraaid om losraken te voorkomen nadat de koppelingshelft op de aandrijfas is geïnstalleerd. C. Zorg ervoor dat er geen bramen op het werkoppervlak van de koperen huls zitten wanneer u de aandrijfas installeert.
1. Wat is een brekerframe? Het frame dat op de fundering van de kegelbreker is geïnstalleerd, wordt meestal het brekerframe genoemd. 2. De rol van het brekerframe A. Bevestig het stelhulsdeel en het steunhulsdeel. B. Als drager van de krachtoverbrenging is het frame een van de belangrijkste onderdelen van de kegelbreker.
Het lager is warmgemonteerd. Zorg voor de axiale positie van het lager ten opzichte van de transmissie-as wanneer u de transmissie-as installeert, en breng een pakking aan tussen de basis en de flens van het transmissie-asframe.
De versnellingsbak van de kegelbreker is een belangrijk transmissieapparaat en de enige manier waarop de kegelbreker een breker kan verkrijgen. De hoofdas draagt een zeer groot koppel wanneer de rondselversnellingsbak draait, terwijl de lagers in de rondselversnellingsbak een bepaalde radiale kracht uitoefenen. Om de normale werking van elk transmissie-element van de versnellingsbak te garanderen, is voor de kegelbreker een speciaal versnellingsbak-smeerkanaal ontworpen. Nadat de kegelbreker is ingeschakeld, begint het smeersysteem onmiddellijk continu olie aan de versnellingsbak te leveren en kan de versnellingsbak normaal werken onder voldoende smeeromstandigheden.
Het hydraulische systeem van de kegelbreker is een belangrijk onderdeel van de kegelbreker. Het hydraulische systeem heeft de voordelen van een klein formaat, een laag gewicht, een eenvoudige installatie, een hoge vermogensdichtheid, een snelle respons en een sterke bestuurbaarheid. Het hydraulische systeem van de kegelbreker realiseert de hoofdfuncties van de breker via een oliepomp, een hulpoliepomp en twee hydraulische motoren. Het falen van het hydraulische systeem zal direct leiden tot het falen van het gehele transmissiesysteem en aanzienlijke verliezen veroorzaken.