In dit artikel wordt de hoofdasbus van kegelbrekers beschreven, een cruciaal onderdeel tussen de hoofdas en de excentrische constructie. Deze fungeert voornamelijk voor radiale ondersteuning, wrijvingsvermindering, belastingsverdeling en smering. Het onderdeel bestaat uit de busbehuizing, de binnenboring, het buitenoppervlak, smeerkanalen, de flens (in sommige ontwerpen) en slijtage-indicatorgroeven, elk met specifieke structurele kenmerken. Het gietproces voor de bronzen busbehuizing wordt uitgewerkt, inclusief materiaalionisatie (fosforbrons), modellering, gieten, smelten, gieten, warmtebehandeling en inspectie. Ook het bewerkings- en productieproces wordt beschreven, met inbegrip van ruw-/nabewerking, oppervlaktebehandeling en assemblagevoorbereiding. Daarnaast worden kwaliteitscontrolemaatregelen gespecificeerd, zoals materiaalvalidatie, maatnauwkeurigheidscontroles, inspectie van de oppervlaktekwaliteit, functionele testen en testen van de slijtvastheid. Deze processen garanderen dat de hoofdasbus betrouwbare ondersteuning en wrijvingsvermindering biedt, waardoor de efficiëntie en levensduur van de kegelbreker onder zware belasting worden verbeterd.
Ondersteunt de tussenas, isoleert transmissieonderdelen van verontreinigingen, bevat smeermiddelen en dempt trillingen. Het beschrijft de samenstelling ervan, inclusief de behuizing, lagerzittingen, smeerpoorten, afdichtingsflenzen, inspectiedeksels, ventilatiegaten en afstelmogelijkheden voor de tandwielspeling, samen met hun structurele kenmerken. Het gietproces van de behuizing wordt uitgewerkt, inclusief materiaalkeuze (grijs gietijzer), modelleren, vormen, smelten, gieten, warmtebehandeling en inspectie. Het beschrijft ook het bewerkingsproces (ruw/nabewerken, oppervlaktebehandeling) en de assemblagestappen. Daarnaast worden kwaliteitscontrolemaatregelen gespecificeerd, zoals materiaalvalidatie, maatnauwkeurigheidscontroles, testen van de structurele integriteit (druktesten, niet-destructief onderzoek), functionele testen en eindinspectie. Deze processen garanderen dat de tussenasbehuizing betrouwbare ondersteuning en bescherming biedt aan de tussenas, wat bijdraagt aan de stabiele werking van de kegelbreker onder zware belasting.
In dit artikel wordt de schijf (poelie) van kegelbrekers uitgebreid beschreven, een belangrijk onderdeel van de krachtoverbrenging dat de rotatiebeweging van de motor via een aandrijfriem overbrengt naar de tussenas, de snelheid van de tussenas regelt en trillingen absorbeert. De samenstelling en structuur ervan, inclusief de schijfbehuizing, V-groeven, naaf, velg en wang, worden gedetailleerd beschreven. Het gietproces voor de schijfbehuizing wordt beschreven, met inbegrip van materiaal (grijs gietijzer), modelleren, vormen, smelten, gieten, warmtebehandeling en inspectie. Het beschrijft ook het bewerkingsproces (ruw/nabewerken, oppervlaktebehandeling) en de assemblagekenmerken. Daarnaast worden kwaliteitscontrolemaatregelen gespecificeerd, zoals materiaaltesten, controles van de maatnauwkeurigheid, balanceren, functionele testen en inspectie van de oppervlaktekwaliteit. Deze processen zorgen ervoor dat de schijf een efficiënte krachtoverbrenging mogelijk maakt, waardoor de riemslijtage wordt verminderd en de bedrijfszekerheid van de kegelbreker wordt verbeterd.
In dit artikel wordt het smeersysteem van kegelbrekers uitgebreid beschreven, een cruciaal onderdeel dat wrijving vermindert, warmte afvoert en slijtage van bewegende onderdelen voorkomt door smeermiddelen toe te voegen. De samenstelling ervan, inclusief olietank, oliepomp, filtersysteem, koelapparaat, verdeelstuk, overdrukventiel en bewakingsapparatuur, wordt gedetailleerd beschreven, evenals hun structurele kenmerken. Het gietproces voor de belangrijkste gegoten componenten (olietank en pomphuis) wordt beschreven, met inbegrip van materiaalionisatie, modellering, gieten, smelten, warmtebehandeling en inspectie. Ook worden bewerkings- en productieprocessen voor componenten zoals de olietank, pomphuis, filters en kleppen beschreven, evenals de assemblagestappen. Daarnaast worden kwaliteitscontrolemaatregelen gespecificeerd, waaronder materiaalvalidatie, maatvoeringscontroles, prestatietests (circulatie, druk, koelrendement), veiligheids- en betrouwbaarheidsverificatie en reinheidsverificatie. Deze processen zorgen ervoor dat het smeersysteem de componenten van kegelbrekers betrouwbaar beschermt, waardoor stilstand wordt geminimaliseerd en de levensduur van de apparatuur wordt verlengd.
In dit artikel wordt de hydraulische motor van kegelbrekers beschreven, een belangrijk onderdeel dat hydraulische energie omzet in mechanische rotatie-energie en voornamelijk wordt gebruikt voor het aanpassen van de afvoerinstelling en het regelen van de reset van veiligheidscilinders. De samenstelling ervan, inclusief de motorbehuizing, roterende as, zuigerconstructie (of rotorset), klepplaat, afdichtingscomponenten, lagers en veermechanisme (in sommige modellen), wordt uitgebreid beschreven, evenals hun structurele kenmerken. Het gietproces van de motorbehuizing (materiaalionisatie, modellering, smelten, warmtebehandeling, inspectie), bewerkingsprocessen voor componenten zoals de behuizing, roterende as, zuiger en cilinderblok, evenals de assemblagestappen, worden beschreven. Daarnaast worden kwaliteitscontrolemaatregelen gespecificeerd, waaronder materiaaltesten, controles van de maatnauwkeurigheid, druk- en lektesten, prestatietesten en vermoeiingstests. Deze productie- en kwaliteitscontroleprocessen garanderen dat de hydraulische motor betrouwbare en nauwkeurige prestaties levert voor kegelbrekers onder zware omstandigheden.
In dit artikel wordt de tussenas van kegelbrekers beschreven, een belangrijk transmissieonderdeel dat via een kegelwiel overbrengt van de ingaande poelie naar de excentrische as, wat zorgt voor een stabiele krachtoverbrenging. De samenstelling ervan, inclusief de tussenasbehuizing, het kegelwiel, de poelienaaf, lagerzittingen, spiebanen en smeergaten, en hun structurele kenmerken, wordt beschreven. Het gietproces voor tandwiel- en naafcomponenten (materiaalverwerking, modellering, gieten, smelten, warmtebehandeling, inspectie), bewerkingsprocessen voor de tussenasbehuizing (smeden, ruw-/nabewerken, warmtebehandeling), tandwielbewerking (snijden, warmtebehandeling, slijpen) en assemblagestappen worden uitgewerkt. Daarnaast worden kwaliteitscontrolemaatregelen beschreven, waaronder materiaalvalidatie, maatvoeringscontroles, inspectie van de oppervlakte-/structurele integriteit, functionele tests en smeringscontrole. De nauwkeurige productie en strenge kwaliteitscontrole van de tussenas zijn cruciaal voor een betrouwbare werking van kegelbrekers onder zware belasting.
