In dit artikel wordt de ringafdichting van een kegelbreker beschreven, een cruciaal afdichtingsonderdeel dat tussen de afstelring en het frame of bewegende en vaste kegelconstructies wordt geïnstalleerd en dat dient om verontreiniging te voorkomen, smeermiddelen vast te houden en de drukbalans te handhaven. De samenstelling ervan, inclusief het afdichtingslichaam (rubber met ingebedde metalen verstevigingsring), lippen/afdichtingsranden, metalen verstevigingsring, montage-elementen en ontluchtingsgaten (in sommige ontwerpen), evenals hun structurele kenmerken, wordt beschreven. Het productieproces wordt uitgebreid beschreven, met inbegrip van materiaalvoorbereiding, gieten (persen of injecteren), vulkaniseren en afwerken. Ook de bewerking van de metalen verstevigingsring, de voorbereiding van de afdichtingsassemblage en de installatiestappen worden beschreven. Daarnaast worden kwaliteitscontrolemaatregelen gespecificeerd, zoals materiaaltesten, controles op maatnauwkeurigheid, testen van de afdichtingsprestaties, milieu- en duurzaamheidstesten en visuele/defectinspectie. Deze processen garanderen dat de ringafdichting een betrouwbare afdichting biedt, interne componenten beschermt en de levensduur van de breker verlengt in zware omstandigheden.
In dit artikel wordt de afstelring van kegelbrekers uitgebreid beschreven. Deze ring is een belangrijk onderdeel aan de bovenkant van de vaste kegelconstructie en regelt de breekspleet om de grootte van het uitgeworpen materiaal te regelen. De vaste kegelvoering wordt ondersteund en de veiligheidsvoorzieningen zijn erin ondergebracht. De samenstelling ervan, inclusief het ringlichaam, het montageoppervlak van de vaste kegelvoering, de tanden/schroefdraden van het afsteltandwiel, de poorten/veerkamers van de hydraulische cilinder, smeerkanalen, afdichtingsgroeven en het vergrendelingsmechanisme, worden beschreven, evenals de structurele kenmerken ervan. Het gietproces voor het ringlichaam wordt beschreven, met inbegrip van materiaalverwerking, modellering, gieten, smelten, gieten, warmtebehandeling en inspectie. Ook worden bewerkings- en productieprocessen (ruw bewerken, spanningsarm gloeien, nabewerken, oppervlaktebehandeling, assemblage) en kwaliteitscontrolemaatregelen (materiaalvalidatie, maatnauwkeurigheidscontroles, functionele tests, slijtvastheidstesten en eindinspectie) beschreven. Deze processen garanderen dat de afstelring een nauwkeurige afstelling van de spleet biedt en kegelbrekers in veeleisende toepassingen betrouwbare bescherming biedt.
In dit artikel wordt de kegelbrekerkop beschreven, een kernbrekercomponent die samenwerkt met de vaste kegel om materialen te breken door middel van oscillerende bewegingen. De prestaties ervan hebben direct invloed op de doorvoer, productkorreligheid en slijtvastheid. De samenstelling ervan, inclusief de kopbehuizing (kernstructuur), slijtvoering (mantel), lagerboring, montage-elementen en ventilatie-/gewichtsbesparende holtes, worden beschreven, evenals hun structurele kenmerken. Het gietproces voor de kopbehuizing wordt uitgewerkt, waarbij materiaal (gegoten staal of nodulair gietijzer), modelleren, vormen, smelten, gieten, warmtebehandeling en inspectie aan bod komen. Ook de bewerking van de kopbehuizing en slijtvoering, evenals de assemblagestappen, worden beschreven. Daarnaast worden kwaliteitscontrolemaatregelen gespecificeerd, zoals materiaaltesten, maatnauwkeurigheidscontroles, slijtvastheidstesten, assemblage- en prestatietesten, en niet-destructief onderzoek. Deze processen garanderen een hoge sterkte, slijtvastheid en maatnauwkeurigheid van de kop, wat betrouwbare prestaties garandeert bij zware breekbewerkingen.
In dit artikel wordt de hoofdasbus van kegelbrekers beschreven, een cruciaal onderdeel tussen de hoofdas en de excentrische constructie. Deze fungeert voornamelijk voor radiale ondersteuning, wrijvingsvermindering, belastingsverdeling en smering. Het onderdeel bestaat uit de busbehuizing, de binnenboring, het buitenoppervlak, smeerkanalen, de flens (in sommige ontwerpen) en slijtage-indicatorgroeven, elk met specifieke structurele kenmerken. Het gietproces voor de bronzen busbehuizing wordt uitgewerkt, inclusief materiaalionisatie (fosforbrons), modellering, gieten, smelten, gieten, warmtebehandeling en inspectie. Ook het bewerkings- en productieproces wordt beschreven, met inbegrip van ruw-/nabewerking, oppervlaktebehandeling en assemblagevoorbereiding. Daarnaast worden kwaliteitscontrolemaatregelen gespecificeerd, zoals materiaalvalidatie, maatnauwkeurigheidscontroles, inspectie van de oppervlaktekwaliteit, functionele testen en testen van de slijtvastheid. Deze processen garanderen dat de hoofdasbus betrouwbare ondersteuning en wrijvingsvermindering biedt, waardoor de efficiëntie en levensduur van de kegelbreker onder zware belasting worden verbeterd.
Ondersteunt de tussenas, isoleert transmissieonderdelen van verontreinigingen, bevat smeermiddelen en dempt trillingen. Het beschrijft de samenstelling ervan, inclusief de behuizing, lagerzittingen, smeerpoorten, afdichtingsflenzen, inspectiedeksels, ventilatiegaten en afstelmogelijkheden voor de tandwielspeling, samen met hun structurele kenmerken. Het gietproces van de behuizing wordt uitgewerkt, inclusief materiaalkeuze (grijs gietijzer), modelleren, vormen, smelten, gieten, warmtebehandeling en inspectie. Het beschrijft ook het bewerkingsproces (ruw/nabewerken, oppervlaktebehandeling) en de assemblagestappen. Daarnaast worden kwaliteitscontrolemaatregelen gespecificeerd, zoals materiaalvalidatie, maatnauwkeurigheidscontroles, testen van de structurele integriteit (druktesten, niet-destructief onderzoek), functionele testen en eindinspectie. Deze processen garanderen dat de tussenasbehuizing betrouwbare ondersteuning en bescherming biedt aan de tussenas, wat bijdraagt aan de stabiele werking van de kegelbreker onder zware belasting.
In dit artikel wordt de schijf (poelie) van kegelbrekers uitgebreid beschreven, een belangrijk onderdeel van de krachtoverbrenging dat de rotatiebeweging van de motor via een aandrijfriem overbrengt naar de tussenas, de snelheid van de tussenas regelt en trillingen absorbeert. De samenstelling en structuur ervan, inclusief de schijfbehuizing, V-groeven, naaf, velg en wang, worden gedetailleerd beschreven. Het gietproces voor de schijfbehuizing wordt beschreven, met inbegrip van materiaal (grijs gietijzer), modelleren, vormen, smelten, gieten, warmtebehandeling en inspectie. Het beschrijft ook het bewerkingsproces (ruw/nabewerken, oppervlaktebehandeling) en de assemblagekenmerken. Daarnaast worden kwaliteitscontrolemaatregelen gespecificeerd, zoals materiaaltesten, controles van de maatnauwkeurigheid, balanceren, functionele testen en inspectie van de oppervlaktekwaliteit. Deze processen zorgen ervoor dat de schijf een efficiënte krachtoverbrenging mogelijk maakt, waardoor de riemslijtage wordt verminderd en de bedrijfszekerheid van de kegelbreker wordt verbeterd.
