Kegelbreker tussenaslager

Welke voorzorgsmaatregelen moet u nemen bij het installeren van de lagers van de transmissiedelen van de kegelbreker?

1) Het lager is warm gemonteerd. Zorg ervoor dat de axiale positie van het lager ten opzichte van de transmissieas correct is tijdens de montage van de transmissieas en plaats een pakking tussen de basis en de flens van het transmissieasframe.

2) Controleer de axiale beweging nadat de transmissieas is geïnstalleerd. Het bereik van de axiale beweging moet 0,4-0,6 mm zijn.

3) De vierkante bevestigingsschroeven op de flens van het aandrijfasframe kunnen worden gebruikt om de aandrijfas naar buiten te duwen tijdens het demonteren. Draai de vierkante schroeven niet vast wanneer de aandrijfas niet is verwijderd.

4) Breng een laag afdichtmiddel aan op het contactvlak en het spievlak wanneer u de pakkingbus en de poelie van de hoofdmotor monteert. Voor demontage van de hoofdpoelie kan een hydraulisch apparaat worden gebruikt.

Gedetailleerde introductie tot het aandrijfaslageronderdeel van kegelbrekers

1. Functie en betekenis van aandrijfaslager

2. Samenstelling en structuur van het aandrijfaslager

• Lagerhuis: Een stijve behuizing die interne componenten omsluit en beschermt, meestal gemaakt van gietijzer (HT250) of gegoten staal (ZG270-500). Deze is voorzien van montageflenzen of boutgaten om hem aan het frame van de breker te bevestigen, waardoor de positiestabiliteit tijdens bedrijf wordt gegarandeerd.
• Rollende elementen: De dragende kerncomponenten, meestal bestaande uit kegelrollagers (meest voorkomend bij kegelbrekers) of bolvormige rollagersKegelrollagers worden verkozen vanwege hun vermogen om zowel radiale als axiale belastingen te weerstaan. De binnen- en buitenringen zijn voorzien van conische loopvlakken die passen bij de kegelrollen, waardoor een efficiënte lastverdeling mogelijk is.
• Binnenste ring: Een ringvormig onderdeel dat strak op de aandrijfas is bevestigd, met een conisch binnenoppervlak dat aansluit op de as en een loopvlak voor de rolelementen. De binnendiameter is nauwkeurig bewerkt om een goede pasvorm met de as te garanderen en slippen te voorkomen.
• Buitenring: Gemonteerd in de lagerbehuizing, met een conisch buitenoppervlak dat past in de conische boring van de behuizing (voor kegelrollagers) of een cilindrisch oppervlak (voor bolvormige lagers). Het biedt een stabiele loopbaan voor de wentelelementen en brengt de belasting over op de behuizing.
• Kooi (Retainer): Een constructie die de rolelementen scheidt en geleidt, waarbij een gelijkmatige afstand tussen de elementen wordt gehandhaafd om wrijving en botsingen tussen de elementen te voorkomen. Deze is meestal gemaakt van staal of messing, met vensters of holtes om de rollen vast te houden.
• Afdichtingsapparaten: Inclusief oliekeerringen, O-ringen en stofkappen om lekkage van smeermiddel te voorkomen en het binnendringen van stof, vuil of vocht van buitenaf te blokkeren. Lipseals worden vaak gebruikt om een goede afdichting tegen de roterende binnenring te behouden.
• Smeerkanalen:Deze kanalen zijn ingebouwd in de lagerbehuizing en zorgen voor de circulatie van smeerolie of vet. Hierdoor wordt wrijving verminderd en warmte afgevoerd. Dit zorgt voor een soepele werking en een langere levensduur.

3. Gietproces voor lagerhuis (belangrijk onderdeel)

1. MateriaalkeuzeKies HT250 grijs gietijzer vanwege de goede gietbaarheid, bewerkbaarheid en trillingsdempende eigenschappen, of ZG270-500 gietstaal voor een hogere sterkte bij zware toepassingen.
2. Patroon maken: Maak een houten of metalen patroon op basis van de ontwerpafmetingen, rekening houdend met krimp (1-2% voor gietijzer) en bewerking. Het patroon moet de flenzen, boutgaten en interne holtes van de behuizing nauwkeurig nabootsen.
3. Vormgeving: Gebruik groen zand of kunstharsgebonden zand om de malholte te vormen. De kern (voor de interne holtes) is gemaakt van zand of metaal, gepositioneerd om de interne structuur van de lagerbehuizing te vormen.
4. Smelten en gietenSmelt het geselecteerde materiaal in een koepeloven of elektrische oven (gietijzer bij 1350-1450 °C; gegoten staal bij 1500-1600 °C). Giet het gesmolten metaal met een gecontroleerde snelheid in de mal om turbulentie te voorkomen en een volledige vulling te garanderen.
5. Koelen en uitschudden:Laat het gietstuk langzaam afkoelen in de mal om de interne spanning te verminderen. Verwijder vervolgens de zandmal met behulp van trillingen of mechanische methoden.
6. Warmtebehandeling: Voor gegoten stalen behuizingen, normaliseren bij 850-900 °C en luchtkoelen om de korrelstructuur te verfijnen en de taaiheid te verbeteren. Behuizingen van grijs gietijzer kunnen spanningsarm worden gegloeid bij 550-600 °C om restspanning te verminderen.
7. Gietinspectie: Voer visuele controles uit op scheuren, porositeit of krimp; gebruik ultrasoon onderzoek (UT) om interne defecten te detecteren; en controleer de maatnauwkeurigheid met meters.

4. Bewerkingsproces voor aandrijfaslagercomponenten

1. Bewerking van lagerbehuizingen:

• Ruwe bewerking: Gebruik draaibanken of freesmachines om het buitenoppervlak, de flensvlakken en de boring ruw te draaien, overtollig materiaal te verwijderen en de basisafmetingen te verkrijgen.

• Afwerking: Precisieboring van de binnenholte (taps of cilindrisch) om een IT7-IT8 tolerantie te bereiken, met een oppervlakteruwheid van Ra1,6-3,2 μm. Bewerk boutgaten en flensvlakken om vlakheid en loodrechtheid ten opzichte van de boringas te garanderen.

2. Bewerking van binnen- en buitenringen (wentellagers):

• Ruw draaien: Snij de gesmede stalen platen (chroomstaal met hoog koolstofgehalte, bijvoorbeeld SUJ2/52100) in ringvormen, met grofdraaien van de binnen-/buitendiameter en loopvlakken.

• Warmtebehandeling:Blussen en ontlaten om een hardheid van 60-64 HRC te bereiken voor slijtvastheid, gevolgd door spanningsarm gloeien.

• Afwerken slijpen: Slijp de loopbanen, de binnendiameter en de buitendiameter om een hoge precisie (IT5-IT6 tolerantie) en oppervlakteafwerking (Ra0,4-0,8 μm) te bereiken. Breng een superfinish aan op de loopbanen om wrijving en geluid te verminderen.

3. Montage:

• Plaats de binnenring met een hydraulische pers op de aandrijfas, zodat er een goede passing ontstaat.

• Plaats de buitenring in de lagerbehuizing, met vulplaatjes (indien nodig) om de axiale speling voor kegelrollagers aan te passen.

• Plaats de kooi met rolelementen tussen de binnen- en buitenring en zorg ervoor dat deze soepel beweegt.

• Monteer de afdichtingen en sluit de smeerkanalen aan om de montage te voltooien.

5. Kwaliteitscontroleprocessen

1. Materiaalinspectie: Controleer de chemische samenstelling (via spectrometrie) en mechanische eigenschappen (treksterkte, hardheid) van gietstukken en lagerstaal om te voldoen aan de normen.
2. Dimensionale nauwkeurigheid: Gebruik coördinatenmeetmachines (CMM) om de boringdiameter van het lagerhuis, de afmetingen van de binnen-/buitenring en de geometrie van het loopvlak (coniciteit, rondheid) te controleren.
3. Oppervlaktekwaliteit: Controleer op scheuren, krassen en oneffenheden met behulp van optische microscopen; meet de oppervlakteruwheid met een profielmeter.
4. Prestatietesten:

• Rotatietest: Controleer of de rotatie soepel verloopt, zonder bijgeluiden of vastlopen onder belasting.

• Belastingscapaciteitstest: Onderwerp de gemonteerde lagers aan nominale radiale en axiale belastingen om de stabiliteit te verifiëren.

• Test op afdichtingsintegriteit: Voer druktests uit met smeermiddel om er zeker van te zijn dat er onder bedrijfsomstandigheden geen lekkage is.

5. Validatie van smering: Controleer of het smeermiddel goed door de kanalen stroomt en of het smeermiddel voldoet aan de eisen voor viscositeit en temperatuurbestendigheid.
6. Eindinspectie:Elke lagerconstructie ondergaat een uitgebreide controle, waarbij testrapporten aantonen dat deze voldoet aan de ontwerpspecificaties voordat deze in de breker wordt geïnstalleerd.