1. De rol van het hydraulische rondsel van de kegelbreker met enkele cilinder
Het koppel van de motor wordt overgebracht naar het grote tandwiel via het hydraulische kegelbrekerrondsel met één cilinder, en de rotatie van het tandwiel wordt naar het breekgedeelte gebracht om het materiaal te verpletteren.
2. Voorzorgsmaatregelen voor het gebruik van een kegelbrekerrondsel met één cilinder
A. Let erop dat u tijdens het monteren van het rondsel een werkruimte van 4~5 mm aan de linker- en rechterkant van de transmissie-as laat.
B. Het is raadzaam om een opening van 3~4 mm tussen de tanden te laten wanneer u de werkopening tussen het kleine rondsel en het grote tandwiel aanpast.
C. Probeer ervoor te zorgen dat de buitenste indexcirkels van het grote tandwiel en het kleine tandwiel elkaar raken.
D. Het is noodzakelijk om de rechtheid van de transmissie-as te controleren nadat het rondsel het ijzer is gepasseerd en de tanden heeft geponst.
3. De werking en het onderhoud van GP Cone Crusher Pinion
De rondselversnellingsbak van de kegelbreker is een belangrijk transmissieapparaat en de enige manier waarop de kegelbreker een breker kan verkrijgen. De hoofdas heeft een zeer groot koppel als de rondselversnellingsbak draait. Tegelijkertijd dragen de lagers in de rondselversnellingsbak een bepaalde radiale kracht. Om de normale werking van elk transmissie-element van de rondselversnellingsbak te garanderen, is voor de kegelbreker een speciaal smeerkanaal voor de rondselversnellingsbak ontworpen. Het smeersysteem begint onmiddellijk continu olie naar de rondselversnellingsbak te leveren, en de rondselversnellingsbak kan normaal werken onder voldoende smeringsomstandigheden nadat de kegelbreker is ingeschakeld.
Momenteel is de structuur van de rondselversnellingsbak van verschillende kegelbrekers op de markt vergelijkbaar. Ongeacht welk mechanisme en type, zoals de kegelbreker met veer, de kegelbreker met meerdere cilinders, de kegelbreker met één cilinder, de structuur en de transmissiemodus van de rondselversnellingsbak in principe hetzelfde zijn. Het lichaam van de kleine versnellingsbak is gemaakt van gegoten staal en de hoofdas in de kast is gepositioneerd en gekoppeld aan twee wentellagers. Het ene uiteinde van de hoofdas is voorzien van een motorpoelie, die via een driehoekige riem met de motor is verbonden. Het andere uiteinde van de hoofdas is uitgerust met een klein tandwiel, dat samenwerkt met het grote tandwiel van de kegelbreker om koppel om te zetten in breekkracht. Kortom, de rondselas is een koppeloverbrenger tussen de motor en de bewegende kegel, en vervult een belangrijke functie.
De bijpassende maat van de grote en kleine rondsels van de kegelbreker is uiterst belangrijk. En de bijpassende speling van de grote en kleine versnellingen kan worden aangepast door de positioneringsaanpassing van de kleine versnellingsbak. Ervaren operators kunnen de tandopening nauwkeurig aanpassen en de kegelbreker kan soepel worden aangedreven. Als de speling van de rondselkast niet goed is afgesteld, zal een reeks ongewenste gevolgen optreden. Allereerst is de tandafstand van de kleine versnellingsbak van de kegelbreker te groot en zal het transmissiegeluid erg hoog zijn wanneer de breker draait. Hoe groter de tandafstand, hoe groter het geluid. Ten tweede, als de speling van de rondselversnellingsbak te klein is of zelfs als het tandoppervlak wordt blootgesteld aan kracht, kan het sterke roterende koppel nadat de kegelbreker is gestart schade aan onderdelen veroorzaken. Het wordt over het algemeen niet aanbevolen dat gebruikers de rondselversnellingsbak demonteren, tenzij de transmissie-as en lagers beschadigd zijn. Het wordt over het algemeen niet aanbevolen om de rondselversnellingsbak te openen voor onderhoud. Zolang het smeersysteem normaal is en de kwaliteit van de smeervloeistof gewaarborgd is, kan de rondselversnellingsbak in principe zonder onderhoud functioneren.
De lagers van de rondselversnellingsbakken van kegelbrekers maken meestal gebruik van wentellagers, en er zijn ook ontwerptypes die gebruik maken van koperen glijlagers. Gebaseerd op de ervaring met reguliere modellen op de markt en operationele stabiliteit, is het gebruik van wentellagers in de rondselversnellingsbak van kegelbrekers volwassener en voordeliger. Vanuit de praktische toepassing zijn de levensduur, stabiliteit en betrouwbaarheid van wentellagers bevestigd. De belangrijkste factor is dat wentellagers een hogere transmissie-efficiëntie hebben dan glijlagers, en dat dunne olie-immersiesmering effectiever is. Shengyuan-mijnbouwmachines nemen allemaal de ontwerpmodus van wentellagers over. Het is al vele jaren stabiel en betrouwbaar zonder veel lagerschade en defecten.
