De versnellingsbak van de kegelbreker is een belangrijk transmissieapparaat en de enige manier waarop de kegelbreker een breker kan verkrijgen. De hoofdas draagt een zeer groot koppel wanneer de rondselversnellingsbak draait, terwijl de lagers in de rondselversnellingsbak een bepaalde radiale kracht uitoefenen. Om de normale werking van elk transmissie-element van de versnellingsbak te garanderen, is voor de kegelbreker een speciaal versnellingsbak-smeerkanaal ontworpen. Nadat de kegelbreker is ingeschakeld, begint het smeersysteem onmiddellijk continu olie aan de versnellingsbak te leveren en kan de versnellingsbak normaal werken onder voldoende smeeromstandigheden.
Het hydraulische systeem van de kegelbreker is een belangrijk onderdeel van de kegelbreker. Het hydraulische systeem heeft de voordelen van een klein formaat, een laag gewicht, een eenvoudige installatie, een hoge vermogensdichtheid, een snelle respons en een sterke bestuurbaarheid. Het hydraulische systeem van de kegelbreker realiseert de hoofdfuncties van de breker via een oliepomp, een hulpoliepomp en twee hydraulische motoren. Het falen van het hydraulische systeem zal direct leiden tot het falen van het gehele transmissiesysteem en aanzienlijke verliezen veroorzaken.
1. Wat is de kegelbrekerhopper? Een cirkelvormige trechter die in de stofkap van de kegelbreker is geïnstalleerd, wordt de invoertrechter genoemd. 2. De rol van de brekerhopper A. Er kan worden voorkomen dat de materiaalmaglev-afstelhuls door de materiaaltoevoertrechter wordt gedragen. B. De invoertrechter kan het binnendringen van stof in de holte van de afstelhuls en de steunhuls verminderen.
Voorzorgsmaatregelen voor het gebruik van de conische asmoerdop van de breker A. Bij het installeren van de conische kop moet u eerst de conische kop vastdraaien, vervolgens de conische kopbouten vastdraaien en puntlassen op de moer uitvoeren. B. Het moet op tijd worden vervangen als de conische kop een willekeurige gesp heeft, anders heeft dit invloed op de gesp van de spildraad. C. De moer tussen de conische kop en de verdeelplaat moet worden vastgedraaid en er mag geen speling zijn om ijzeroverslag te voorkomen.
1. De rol van het rondsel van de kegelbreker Het koppel van de motor wordt via het kleine rondsel overgebracht naar het grote tandwiel en de rotatie van het grote tandwiel wordt naar het breekgedeelte gebracht om het materiaal te verpletteren.
1. Wat is het grote tandwiel van de kegelbreker? Het grote kegeltandwiel dat op de excentrische huls van de kegelbreker is geïnstalleerd, wordt het grote tandwiel genoemd. 2. De rol van het grote tandwiel van de kegelbreker Het koppel van de motor wordt via het kleine rondsel overgebracht naar het grote tandwiel en de rotatie van het grote tandwiel wordt naar het breekgedeelte gebracht om het materiaal te verpletteren.