Tijdens het gebruik van een kegelbreker zal, als gevolg van de slijtage van onderdelen in het ertsbreekproces, de slijtage verergeren, zal de efficiëntie van de apparatuur afnemen en zal de levensduur afnemen als er geen onderhoud wordt uitgevoerd, dus het onderhoud ervan is erg belangrijk. Tijdens het onderhoud dient op de volgende zaken gelet te worden:
1. Het erts moet in het midden van de verdeelplaat worden ingevoerd en het is niet toegestaan om het erts rechtstreeks in de breekkamer te voeren. Omdat het gemakkelijk is om de kegelbreker te overbelasten en ongelijkmatige slijtage van de bekledingsplaat te veroorzaken.
2. De output van de kegelbreker.
3. Vervanging van rollende mortelmuur.
4. Vervanging van de kegelbreekmuur.
5. De versnellingen schakelen in.
6. Komlagers en afdichtingen.
7. De cilindrische bus en het frame vormen de derde overgangspassing. Om de rotatie van de bus te voorkomen, wordt zinklegering in de bovenste groef van de bus geïnjecteerd. Wanneer u een nieuwe bus vervangt, moet deze worden voorbereid op basis van de werkelijke grootte van het frame. Omdat de conische breker onvermijdelijk de pasvormverhouding zal veranderen na een lange tijd van werken en laden en lossen. Als de speling te groot is, zal de bus breken.
8. Conische bus en veerinspectie.
9. Het blootgestelde roterende deel van de kegelbreker moet worden voorzien van een beschermhoes.
In het eigenlijke productieproces moeten we aandacht besteden aan het onderhoud van de kegelbreker, om het soepele productieproces en de levensduur ervan te garanderen.