Kegelbreker tandwiel

Dit artikel geeft een gedetailleerd overzicht van het tandwiel van de kegelbreker, een kerntransmissiecomponent die het motorvermogen overbrengt naar de excentrische as, die de oscillatie van de bewegende kegel aandrijft. Het vervult een belangrijke rol bij krachtoverbrenging, snelheidsregeling en koppelversterking, en vereist hoge sterkte, slijtvastheid en precisie. De samenstelling en structuur van het tandwiel worden beschreven, inclusief het tandwielhuis (gelegeerd staal, massief of hol), tanden (evolvent profiel met specifieke parameters), boring/asverbinding, naaf/flens, smeergroeven en vliezen/ribben voor grote tandwielen. Voor grote tandwielen wordt het gietproces gedetailleerd beschreven: materiaalkeuze (ZG42CrMo), modelleren, vormen, smelten, gieten, koelen en warmtebehandeling. Het bewerkingsproces omvat ruwbewerking, vertanding (frezen of vormen), harden en warmtebehandeling (carboneren, afschrikken, ontlaten), nabewerking (slijpen) en ontbramen. Kwaliteitscontrolemaatregelen omvatten materiaaltesten (chemische analyse, trek- en slagproeven), maatvoeringscontroles (CMM, tandwielmeetcentrum), hardheids- en microstructuurtesten, dynamische prestatietesten (mesh- en belastingstests) en niet-destructief onderzoek (MPT, UT). Deze testen garanderen dat het tandwiel voldoet aan de eisen voor precisie, sterkte en duurzaamheid, en garanderen een betrouwbare werking in zware breeksituaties.